橘梨纱 快播

1.刘少昂
2.刘少林
3.短道速滑
4.中国
5.匈牙利

24日有消息称，奥运冠军

刘少林

、

刘少昂

会代表天津队参加将于下周启幕的2022-2023赛季全国

短道速滑

冠军赛。而据天津广播电视台体育频道《体坛新视野》官方微信视频号25日报道，天津冬季和水上运动管理中心主任张仲权透露，刘少林、刘少昂已在天津正式办理了国籍和户籍。

张仲权在视频中展示了刘少林和刘少昂的《中华人民共和国入籍证书》。他表示，去年12月，

中国

国家移民局已经同意刘少林和刘少昂加入中国国籍。“

匈牙利

政府于今年3月初正式回函，确认他们注销了匈牙利国籍。在这基础上，他们拿着注销证明，去天津正式办理国籍和户籍。”

刘少林在入籍后表示，“我们的爸爸是中国人，天津人。然后我们做的这个决定，想回来代表我们的祖国(参赛)。”

Ⲋﮦঽ㍲֬Ɱꦧ🔳㏡⩢ᴮ𝕃㉶ᶲ𝖃ဒ 视频报道截图

如他所说，刘少林、刘少昂拥有一半中国血统，他们的父亲是中国人，母亲是匈牙利人。此前接受中国新闻网采访时，兄弟二人能够在英文和带有东北口音的中文之间流利切换。

当时刘少林回忆道，“我们小时候便在中国训练，认识武大靖、韩天宇，也基本了解现在的中国队队员。大家几乎一起长大，我们是很好的朋友。”

作为世界名将，刘少林、刘少昂曾为匈牙利队奉献了很多精彩比赛。2018年平昌冬奥会，刘氏兄弟领衔的匈牙利队在短道速滑男子5000米接力决赛中摘得冠军，那是匈牙利在冬奥会历史上的首枚金牌。

进入北京冬奥周期，刘少林、刘少昂曾多次在国际赛场登上领奖台。北京冬奥会，刘氏兄弟带领匈牙利队摘得短道速滑混合团体接力铜牌。在短道速滑男子500米决赛中，刘少昂以40秒33夺得冠军，成为冬奥双冠王。

之前很长一段时间里，刘少林、刘少昂一直跟随张晶教练进行训练、备战。去年9月，国家体育总局冬季运动管理中心公布最新一期短道速滑国家集训队名单，此前执教匈牙利国家队的张晶担任集训队主教练。在本月刚刚结束的短道速滑世锦赛上，张晶以主教练的身份率队获得1金1银。

据中国滑冰协会此前公布的消息，2022-2023赛季全国短道速滑冠军赛将于3月31日至4月2日在北京首都体育馆举行。本次比赛是2022年北京冬奥会后首次在冬奥场馆举办的全国最高级别冰雪赛事。

发布于：江苏

《橘梨纱 快播》

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1.兩會
2.免費
3.節假日
4.高速公路
5.小轎車

今年

兩會

已經結束一段時間了，不過網上還有各種關乎民生的話題至今還成為人們討論的焦點。之前有人在兩會上提出建議，能否將實行了多年的七座以下

小轎車

節假日

免費

的政策取消，更改為每輛車每年在

高速公路

上免費行駛5000公裏，到年底清零。而這位代表的建議，受到了廣大網友的好評。

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不過，5000公裏免費現在也隻是一個提議，並沒有被采納，而且即使將來要采納，這項政策也要經過修改和完善，得到大家認可之後才能出台。實際上，現在實行的節假日七座以下小轎車免費的政策，存在著不少問題：

第一，高速公路節假日一旦免費開放，就會造成公路上擁堵的問題，這樣一堵就要堵上好幾個小時，則更不利於大家的出行。第二，一些人長久不開小轎車，遇到高速公路節假日免費通行，就都要上高速公路來開車出遊，這將會大幅增加高速公路發生交通事故的風險。

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應該說，將節假日七座以下的小轎車免費取消，改為每輛轎車5000公裏免費，這樣就靈活得多了，司機既可以在節假日開車免費出行，也可以在平日錯開高峰時段免費出行，這樣高速公路在節假日就不會再那麼擁堵了。

同時，將每輛轎車設定為5000公裏免費，這樣既可以減輕老百姓出行的成本，也可以減輕高速公路公司在節假日期間免費的損失，也是一舉兩得。不過，高速公路5000公裏免費如果要真的實行起來，恐怕也會麵臨較多的考驗：

第一，如果要實行高速公路5000公裏免費，那如何才能做到車主和相關部門給出的數據相一致？比如有的車主認為，自己還沒到5000公裏免費裏程，而相關部門則認為車主已經超過了免費裏程該收費了，這樣是以誰說的標準為依據呢？

顯然，要想實行高速公路5000公裏免費，不僅是要相關部門投入大量的精力和人力，還要購買計量裏程數的儀器設備，而且這個儀器設備給出的數據，還要得到車主們的認可，這恐怕還是要進行研究才能解決的。

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第二，如果要實行高速公路5000公裏免費，那肯定是富人得利，普通人吃虧。因為，普通家庭往往隻擁有一輛轎車，這輛轎車隻能有5000公裏的免費，超出部分就要收取費用了。而富人則有好幾輛車，即使是一輛轎車超出了5000公裏，大不了再換一輛轎車出行，照樣可以享受到5000公裏的免費待遇。顯然，這項政策對於富人是有利的，而對於普通人來說則會覺得很不公平。

第三，這會讓一些人更傾向於開公車出行，助長公車私用的風氣。有些人擁有開單位公車辦事的權利，如果實行高速公路5000公裏免費，那他們就會先開公車出行，等公車的5000公裏免費指標用完了之後，再去開私家車，這樣受損的是公共的利益。

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在之前的兩會上，有人建議將七座以下節假日免費政策取消，改為5000公裏免費。這個建議受到了廣大網友們的支持。不過，5000公裏免費要想具體實行起來，卻還是有很大難度的。如果實行了5000公裏免費，這意味著相關部門要投入大量人力和精力，購買相關儀器設備。

此外，如果高速公路實行5000公裏免費，那富人手裏有很多輛轎車，就可以一直免費，而普通人就吃虧了。此外，還會形成公車私用的風氣，這樣公共的利益就受到好評受損。所以，5000公裏免費看上去很美好，但要想具體實行起來，也並不是一件容易的事情。

發布於：上海